2008-04-01から1ヶ月間の記事一覧

姫新線(津山〜佐用)

先ほどのキハ120形がそのまま佐用まで行くので乗りなおし。

因美線(智頭〜津山)

快速だけどキハ120形単行、津山に到着するも店はナシ…

因美線(郡家〜智頭)

HOT3500型で戻ってくる、そろそろ暗くなりだす。

郡家駅

HOT7000型をやりすごし、次の智頭行きを待つ。

若桜鉄道(若桜〜郡家)

WT3301形で戻ってきました、車内はガラガラです。

若桜駅

C12がいました、そして転車台も。車庫が製作中でしたがイツくらいに出来上がるのかな? 明日だともっと賑わっていたでしょうが今日の静けさの中を見ていたり。

若桜鉄道(郡家〜若桜)

乗り入れ車両なので車掌から一日フリー切符を買おうとすると「駅で」と言われて若桜駅にて購入する。

因美線(鳥取〜郡家)

若桜鉄道車両WT3001形に乗車して若桜鉄道へ向かう。

鳥取駅

キハ187系やキハ126形、キハ40などを撮影、HOT7000型ももちろん。

因美線(智頭〜鳥取)

ここで智頭急行車両のHOT3500型2両編成に乗車、郡家で下車してもよかったけど起きたら出発したあとだったのでそのまま鳥取まで行くことに。

因美線(津山〜智頭)

キハ120形単行、座れました。のんびりと進み岡山から鳥取へ。 駅間が長いのでうとうとしたりも。

津山

津山城の「さくら祭り」に行ってみる、駅から吉井川を越えて遠くに城が見えます。 城跡に入ろうとすると入場料がいるらしいので木々の撮影だけを済ませて立ち去ることに。 買い物をしてから駅へ戻る。

津山線(岡山〜津山)

キハ40系単行に乗車、だけど混み過ぎ。途中で下車するかと思えばほとんどが津山まで。

山陽本線(姫路〜岡山)

姫路駅で115系4連の普通に乗車するが満員で座れず、18ユーザーが多いな。

山陽本線(神戸〜姫路)

神戸を過ぎて暑いと思えば須磨辺り、寝ていたけど起きたりも。 加古川あたりから準備もしだす。

東海道本線(大阪〜神戸)

姫路行き223系2000番台の快速、座れてうとうとと。

出発

始発電車に間に合うように起床して準備、余裕をもっての出発。

まもなく見納めとなるオレンジ色の電車

中央本線の快速として長らく走りつづけた「201系」がまもなく姿を消します。E233系が大量に導入されましたが高架工事などもあって数編成残っていますけど、それももうまもなくという状況みたいです。 「省エネ電車」として登場した当時は画期的な車両…

産経大阪杯へむけて

今週の阪神競馬場のメインレースは産経大阪杯、天皇賞へ向けての各馬が調整を行っています。 昨年の2冠牝馬ダイワスカーレットは栗東の坂路を4ハロン51秒1で余力残しの好時計を出し、天皇賞3連覇を目指すメイショウサムソンはDウッドコースで併走馬を…

クワイエットデイが引退

昨年のマーチS、今年の平安Sとダート重賞を勝利したクワイエットデイが競走馬を引退、種牡馬となるようです。 今年のフェブラリーS後に左第1指節種子骨を骨折し、休養中でしたが引退となりました。角田騎手とのコンビが昨年から始まり人気薄での勝利から…

ローレルゲレイロが骨折

高松宮記念で二番人気で4着となったローレルゲレイロが右橈骨遠位端(みぎとうこつえんいたん)を骨折したと発表されました。 どれだけ長引くでしょうか、秋に戻ってこれるのかな…

混戦クラシック

皐月賞路線も毎日杯を終えて前哨戦を終えました、京成杯&弥生賞を勝利したマイネルチャールズがリードしているが混戦とも見えます。 2歳時に重賞路線で活躍した馬たちは年が明けて人気を落としているのが多く、新興勢力ともいえる3歳重賞勝利馬たちが人気…