来年のダイヤ改正

来年３月１８日にダイヤ改正が行われます、ＪＲ東日本での目玉としては、常磐線のＥ５３１系にグリーン車が導入されることでしょう。
これまで１５両編成で運転していたＥ５３１系の基本編成にグリーン車が２両編入され上野−高萩間を結ぶ中距離列車で１００％となります。（Ｅ５０１系、４１５系車両には連結されません）
グリーン車は１月６日より順次投入されていき、いつぞやの湘南新宿線と同様に改正前は普通車扱いとなります。
そして仙台空港へのアクセスが新しくなります、仙台空港鉄道が名取駅〜仙台空港駅を結び仙台駅へと乗り入れ、仙台へのルートが短縮されます。　夏場は大いにありがたいですね（ｗ
そして、快速ムーンライトの扱いがかわります、全車指定席区間の拡大、停車駅の見直し、運転時間帯の変更など。　これは内容がまだわからないですがどう変わるでしょうか…
特急「東海」の廃止は時代の流れですね。
ＪＲ西日本では、新駅「さくら夙川」駅の開業が目玉ですね、在来線特急・急行の禁煙車両の拡大も流れですね。
７月には「Ｎ７００系」が導入されますのでこのときにも改正がありますね。
ＪＲ東海では静岡圏に３１３系を大量投入して旧型車両の一掃が行われダイヤパターンの見直しも、各地で近郊形車両が沙汰されロングシート車両が増えています。　旅行でなく通勤というイメージになりそうだ。