臼杵市内に入り少しずつ都会的な雰囲気も、上臼杵で一旦下車後、次の臼杵行きも８１５系２両編成。 臼杵駅では折り返しのため３番線に入線。

予定井より早く戻れたら１本早い電車に乗れることに、電車が見えて「４１５系か」と思ったら２両編成で、７１７系でした。 それも９００番台。 クモハ７１７にはボックス席が左右１対しかなく、それ以外はロングシート化していました。 ここで食事にありつく…

駅前は住宅が増えているけど、田んぼのそばになんか怪しい道路が、勾配をカーブしながらのぼっていく、道路をまたいだところは２ｍくらいしか高さがなかったな。 かつての佐賀関鉄道の廃線路跡だろうな、と思いながら駅へ戻る。

またも８１５系２両編成、鶴崎駅で待っている間に別府行きの「にちりん」の撮影も。

８１５系２両編成、運良く座れた。 けどすぐに下車だけど。 大分運転所を見たりしながら。

駅前の宗麟公の像を見たりしてから駅の中で昼飯に寿司を購入、一口サイズだけどちょっと気になるｗ さば、あじ、いわしにしました。

車内では外国人が一番後ろの座席の後部、すなわちデッドスペースにトランクを２ついれているんだけど、この列車は小倉で向きが変わることは知らないようだな、すぐ後ろにあるんで小倉からジャマになるんだが（爆 で、当人たちは前のほうの座席に。 鹿児島本…

到着してまずは窓口へ。 明日から使う「ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ」を購入、そして鹿児島中央での楽チャリも。 ２枚きっぷの残りで大分行き「白いソニック」１５号の座席指定をする。 これであとは乗るだけ、その前に買い物を済ませてからホームへ。 九州…

先日訪れた際に使用した「旅名人の九州満喫きっぷ」の残り一日分を駅で提示したらハンコが押されました、以前は日付が記入されただけだったが。 これでこの切符には「空港」のハンコが二つになりました。 １０００系に乗車、二駅。

当初は前のほうだったけど、隣が埋まっているので後ろへ移動して隣の空席を確保。 やっぱりいるのといないのではちょっと違いますし。 前はほとんど混んでいたけど後ろは空いていましたので。 先日と同じ過ちを繰り返さないよう、ＢＧＭのチェックを怠らず。…

到着、案の定まだ入れないのでベンチで休憩。 しばらくしてから搭乗口に進めるようになったのでゲートをくぐる。

ふと、フライトタイムを確認すると… 早すぎた、あと１時間は寝れていたなぁ、と思うも寄り道するところはないのでまっすぐ空港へ。

始発にあわせて、余裕を持って出発する。

広島県呉市の阿賀港と愛媛県松山市の堀江港を結ぶ「呉・松山フェリー」が６月３０日に運航業務を中止することを発表しました。 今回はＥＴＣにおける高速道路料金の特別割引が決定的な打撃とみられています。 残念ですね、ＥＴＣの波及効果はこれだけではな…

本場場入場の際にワイドサファイアが放馬してしまい、馬体検査の結果「発走除外」となり１７頭でのあらそいになりました。 二冠を狙うブエナビスタが圧倒的一番人気、レッドディザイアが二番人気、ディアジーナが三番人気です。 ゲートが開くとルージュバン…

一番人気はドバイ帰りのウオッカ、二番人気がカワカミプリンセス、三番人気がリトルアマポーラと各年代の女王が上位を占めています。 ゲートが開くとショウナンラノビアが逃げていきます、ブーレフレグランスが２番手、ウオッカは６番手くらい、それの後ろに…

結局、寄り道はせずに。

へ、烏氏とともに。

次の名古屋へ向かう多国氏と別れて。

のちほど。

到着したら、なにか聞こえてきます。 あれ、まだリハーサルしてるのか、しばらくしたらカップリングも、って遅くないかい？ 多国氏が登場、そして烏氏も。 なんか結局のところ烏氏も参加できるようになったらしい。 番号をある程度一まとめで６階へ誘導して…

ぶらぶらと歩いていく、ちょっと暑いな。

少し早めに、寄り道もできるように。

予定より早めたけど、結局は予定していたくらいの時間に。

依頼品を渡すために待ち、無事に渡せて立ち話をしたのちに帰宅する。

Ｎ７００系でした、座れないかなと思ったけどＥ席が空いていたのでそこへ。 関門トンネルを抜けて新山口で下車した人の場所に移動、窓側へ。 広島、岡山とそれほど下車がなく、デッキだけでなく通路にも立ち客が。 新大阪でどっと降りる、それの波にのって一…

ちょっと散策して頼まれものを探す、あっさりとみつかったのですぐに窓口で切符を購入する。

８８３系７両編成「ソニック」、先頭車に乗車して座席へ。 ここから高速移動開始、大分県内は停車駅が多いからそれほど早さを感じなかったけど、中津を越えてからは振り子車両らしく傾けながらに速度を保っています。 行橋までの間、少し寝ていた。 小倉に到…

豊肥・久大のホームは高架となったけど日豊本線はまだ地平ホームのままなので改札までが遠い、乗り換えに数分を要します。 窓口で次の列車を見ると指定席は満席なので自由席とするか、「２枚きっぷ」を購入。

豊後竹田駅ではキハ２００形２両編成が待ち構えていたので乗り換え、駅では「荒城の月」が流れています。 列車頻度も増えてくるので待避も増えてきます、大分市内に入りローカルムードから市街地へ、そして高架区間へとあがります。 日豊本線との接続地点を…