2009-01-24から1日間の記事一覧

宿

ちょっとばかり歩いて到着、なんか落ち着かない部屋の造りだな。

山形駅

予定では左沢線へと行くつもりも列車がないのでアキラメて、ここで終わらせる。 食事に予定していた店へ、酒と肉がうまい。

奥羽本線(新庄〜山形)

「つばさ」で移動。

新庄駅

到着でも遅れはかわらず、接続する山形行きも遅らせていました。 当初は乗るつもりだったけど大丈夫と判断してやり過ごす。 これが失敗だった… 時刻表を調べると、山形で接続していないことが判明。 どうする??としばし考えるもあきらめることにして次の新…

陸羽西線(余目〜新庄)

遅れてきた「いなほ」からの接続を待って出発していく。 このときに数分の遅れ、さてさてどうなるか…

余目駅

到着、下りの「いなほ」が遅れているよう、酒田発の普通列車は定刻に到着してきたので乗車する、キハ110形2両編成。

白新線(新潟〜新発田)→羽越本線(新発田〜余目)

「いなほ7号」で出発、そういや以前も来ていましたね。 今回はさらに北上して陸羽西線を目指す、村上あたりで随分と空いたな。

新潟駅

到着、まずは万代口から外へ。 雪もちらちらと降っています、地表の積雪は少ないですね。 結局駅まで戻ってきて地下で食事にありつく、やはり足らなかったようだ。 天丼とうどんのセット、suicaで支払う。 駅へ入り、新幹線を見に行ったりしてから在来線へ。…

信越本線(直江津〜新潟)

改札で別れて485系1000番台6両編成の「北越3号」に乗車、指定席だけどそれほども。 雪で遅延が数分、停車のたびにアナウンスあるけどそんなに回復していなかったのがいつの間にか回復されていた、停車時分を調整したのかな?

直江津駅

天頂の到着まで475系や115系などを撮影、そういえば209系が疎開していたけど短編成化しているのね、結局まだまだ使うということか。 天頂が到着して少しだけしゃべったり、あまり情報交換はできないけどたまには顔を見せないとね、今では直江津あた…

上越線(越後湯沢〜六日町)→北越急行線(六日町〜犀潟)→信越本線(犀潟〜直江津)

681系9両編成「はくたか6号」、前6両は金沢行き、後ろ3両は和倉温泉行き。 喫煙の自由席である7号車に乗車しました。 ノンストップで直江津まで走りますが、単線区間では列車交換も。 トンネルが多いのは新線区間だからか、それでも最高速度160km…

越後湯沢駅

久しぶりに到着、イツ以来だろうか?? ここからほくほく線に乗り換える予定で見ていたら、「はくたか」がいたのか。 ということで快速をパスして特急で。

上越線(水上〜越後湯沢)

115系4両編成、「新カヌ」です。 スキーにいく集団だなぁと思っていたら、土合駅で下車する人も。 意外だw トンネルを抜けてもそこは雪国でした。

上越線(高崎〜水上)

到着してきた185系14両編成「草津1号・水上1号」の水上編成に乗車、指定席だけど空いてるな。 185系で特急券を払ってまで…と思われていたのも過去の話。 いまや座席もよくなって…かな? 渋川、沼田と過ぎていき寒そうな景色になってきたら水上に。

いまっ、たかさきっ!

これをしたいがために先回り、さすがに「高崎→象潟」はできませんけどねw

東北新幹線(東京〜大宮)→上越新幹線(大宮〜高崎)

200系10両編成「とき305号」で、次の「Maxたにがわ」はスキー客で大賑わい、ガーラ湯沢への直通ということでしょうか。 こちらは空いています、のんびり2列席でくつろぐ。 熊谷を過ぎて田畑が多くなってきた、そして家屋が増えてきたら群馬県に。

朝飯

いつものところで。 買い物をしてから移動する。

起床

朝風呂に入り、準備する。