すぐに寝た。

やっと到着、宿へ。

諫早到着、島原鉄道の２５００形へ乗車、学生が多いです。

佐賀駅から８１７系２両編成に乗車して諫早へ、途中で交換やら追い抜きやらで意外と進んでいないことも、単線だからなぁ…

駅弁を買ってから「白いかもめ」に乗車、座れないかと思ったが大丈夫でした。

時間の関係で在来線でなく新幹線へ、小倉駅で博多行きのＮ７００系「のぞみ」を見てから１００系６両「こだま」で向かう。 在来線より早いけどトンネル多いな。

モノレールです、のんびりと小倉競馬場を見たりして北へ、小倉駅の一つ手前の平和通駅がかつての終点だったのでクロスポイントがありますね。

志井公園駅から少し歩いて企救丘に到着、志井公園駅前の道路を渡ったところに古い電車が、お店の敷地内のようです。

城野で乗換え、その間に青いソニックとかもやってきたり。 キハ１４７系２両編成で。

行橋駅は島式ホーム２本、その端っこにヘイチクの駅舎が。 改札からＪＲへ、やってきた８１１系４両編成に乗車。 学生が多い。

またも「かなだ」に戻ってきました、ここから再度同じ道を通っていくことに。 ３００形に乗車、ロングシート車です。 勾金を過ぎてから寝てました、起きたら都会にいたｗ

田川後藤寺駅でまたもヘイチクへ、ここからは糸田線です。 クロスシートの１００形に乗車、単線で金田へ。

駅舎は同じだけど通路を半分として壁をつくり、ヘイチクとＪＲとの境目をつくっていました。 一旦駅本屋へと出てからでないと乗り換えられないのね。 キハ１４７の２両編成が到着したので乗車。

新型なのはな号の４００形に乗車しようとすると４００形２両編成の「団体」列車が到着してきました、幼稚園かな、遠足みたい。 ４００形はボックス席が２ヶ所しかないのでロングシートでのんびりと、かつて石炭などの貨物輸送で栄えた路線なので複線です。 …

福北ゆたか線へ急ぐが快速は行った後だったので普通でのんびりと目指すことに。 ８１７系と８１３系の併結なので８１３系に乗車、車内で数人くらいなのでゆったりと。

１０３系１５００番台で移動、西唐津行きだったかな？

到着はいつも第３ターミナル、間に合うかと思いながら歩くが地下鉄までは遠い…

Ｂ７７７−２００です、座席は普通で。

到着、今回は晴れていますね。 よかったよかった。

早めに出発して買い物を済ませて駅へと急ぐ、予定の電車に乗車して。

３月２９日に行われるドバイデューティフリー（１７７７ｍ芝）に出走する予定のウオッカは武豊騎手とのコンビを組むことになりました。 これまではデビュー戦で鮫島克也騎手が騎乗し、その後は四位洋文騎手とのコンビで１１戦走ってＧⅠを２勝あげていました…